포뮬러 1/1993시즌

최근 수정 시각: (5년 전)

목차
1. 1993년 그랑프리
1.1. 1993년 캘린더
2. 경기 결과
2.1. 1전 남아프리카 공화국 GP2.2. 2전 브라질 GP2.3. 3전 유럽(더비) GP2.4. 4전 산 마리노 GP2.5. 5전 스페인 GP2.6. 6전 모나코 GP2.7. 7전 캐나다 GP2.8. 8전 프랑스 GP2.9. 9전 영국 GP2.10. 10전 독일 GP2.11. 11전 헝가리 GP2.12. 12전 벨기에 GP2.13. 13전 이탈리아 GP2.14. 14전 포르투갈 GP2.15. 15전 일본 GP2.16. 16전 호주 GP
3. 챔피언십 포인트 순위
3.1. 드라이버 포인트3.2. 컨스트럭터 포인트

1. 1993년 그랑프리 [편집]

1993년 포뮬러 원 시즌은 44번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 이 시즌은 3월 14일 남아공 그랑프리를 시작으로 11월 7일 호주 그랑프리 까지 총 16경기로 치뤄졌다. 이 시즌은 굳이어 타이어가 타이어를 독점 공급하였다. 윌리엄스-르노가 팀의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 알랭 프로스트가 드라이버 챔피언십 우승을 차지하였다. 아일톤 세나가 2위, 데이먼 힐이 3위를 차지했다.

1.1. 1993년 캘린더 [편집]

2. 경기 결과 [편집]

2.1. 1전 남아프리카 공화국 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:15.696
우승
1:38:45.082
P2
1:15.784 (+0.088s)
2위
+ 1:19.824s
P3
1:17.261 (+1.565s)
3위
마크 블런델 (리지에)
+ 1 Lap
패스티스트랩
1:19.492 (Lap 40)

2.2. 2전 브라질 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:15.866
우승
1:51:15.485
P2
1:16.859 (+0.993s)
2위
+ 16.625s
P3
1:17.697 (+1.831s)
3위
+ 45.436s
패스티스트랩
1:20.024 (Lap 61)

데이먼 힐이 F1 데뷔 첫 포디움에 올랐다.

2.3. 3전 유럽(더비) GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:10.458
우승
1:50:46.570
P2
1:10.762 (+0.304s)
2위
+ 1:23.199s
P3
1:12.008 (+1.550s)
3위
+ 1 Lap
패스티스트랩
1:18.029 (Lap 57)

2.4. 4전 산 마리노 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:22.070
우승
1:33:20.413
P2
1:22.168 (+0.098s)
2위
+ 32.410s
P3
1:23.919 (+1.849s)
3위
마틴 브런들 (리지에)
+ 1 Lap
패스티스트랩
1:26.128 (Lap 42)

2.5. 5전 스페인 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:17.809
우승
1:32:27.685
P2
1:18.346 (+0.537s)
2위
+ 16.873s
P3
1:19.722 (+1.913s)
3위
+ 27.125s
패스티스트랩
1:20.989 (Lap 61)

2.6. 6전 모나코 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:20.557
우승
1:52:10.947
P2
1:21.190 (+0.633s)
2위
+ 52.118s
P3
1:21.552 (+0.995s)
3위
+ 1:03.362s
패스티스트랩
1:23.604 (Lap 52)

2.7. 7전 캐나다 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:18.987
우승
1:36:41.822
P2
1:19.491 (+0.504s)
2위
+ 14.527s
P3
1:20.808 (+1.821s)
3위
+ 52.685s
패스티스트랩
1:21.500 (Lap 57)

2.8. 8전 프랑스 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:14.382
우승
1:38:35.241
P2
1:14.524 (+0.142s)
2위
+ 0.342s
P3
마틴 브런들 (리지에)
1:16.169 (+1.787s)
3위
+ 21.209s
패스티스트랩
1:19.256 (Lap 47)

2.9. 9전 영국 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:19.006
우승
1:25:38.189
P2
1:19.134 (+0.128s)
2위
+ 7.660s
P3
1:20.401 (+1.395s)
3위
+ 1:17.482s
패스티스트랩
1:22.515 (Lap 41)

2.10. 10전 독일 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:38.748
우승
1:18:40.885
P2
1:38.905 (+0.157s)
2위
+ 16.664s
P3
1:39.580 (+0.832s)
3위
마크 블런델 (리지에)
+ 59.349s
패스티스트랩
1:41.859 (Lap 40)

2.11. 11전 헝가리 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:14.631
우승
1:47:39.098
P2
1:14.835 (+0.204s)
2위
+ 1:11.915s
P3
1:15.228 (+0.597s)
3위
+ 1:18.042s
패스티스트랩
1:19.633 (Lap 52)

데이먼 힐이 F1 데뷔 첫 우승을 차지하였다.

2.12. 12전 벨기에 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:47.571
우승
1:24:32.124
P2
1:48.466 (+0.895s)
2위
+ 3.668s
P3
1:49.075 (+1.504s)
3위
+ 14.988s
패스티스트랩
1:51.095 (Lap 41)

2.13. 13전 이탈리아 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:21.179
우승
1:17:07.509
P2
1:21.491 (+0.312s)
2위
+ 40.012s
P3
1:21.986 (+0.807s)
3위
마이클 안드레티 (맥라렌)
+ 1 Lap
패스티스트랩
1:23.575 (Lap 45)

마이클 안드레티가 F1 데뷔 처음이자 마지막 포디움을 기록하였다.

2.14. 14전 포르투갈 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:11.494
우승
1:32:46.309
P2
1:11.683 (+0.189s)
2위
+ 0.982s
P3
1:12.443 (+0.949s)
3위
+ 8.206s
패스티스트랩
1:14.859 (Lap 68)
치열한 접전 끝에 슈마허의 우승, 프로스트는 4번째 타이틀을 얻다

레이스 후반부는 슈마허와 프로스트의 치열한 배틀이었다. 프로스트는 이 경기에서 챔피언을 확정지을 수 있었기에 무리하지 않았고, 이 경기에서 준우승을 차지하며 1993 시즌 월드 챔피언 타이틀을 확정지었다. 이로써 프로스트는 당시 챔피언 횟수로는 아일톤 세나니키 라우다, 넬슨 피케 등을 넘어 역대 2위를 기록하게 되었다.

2.15. 15전 일본 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:37.154
우승
1:40:27.912
P2
1:37.284 (+0.130s)
2위
+ 11.435s
P3
1:37.326 (+0.172s)
3위
+ 26.129s
패스티스트랩
1:41.176 (Lap 53)

미카 해키넨이 F1 데뷔 첫 포디움에 올랐다.

2.16. 16전 호주 GP [편집]

예선
레이스
순위
드라이버
기록
순위
드라이버
기록
P1
1:13.371
우승
1:43:27.476
P2
1:13.807 (+0.436s)
2위
+ 9.259s
P3
1:13.826 (+0.455s)
3위
+ 33.902s
패스티스트랩
1:15.381 (Lap 64)

아일톤 세나가 생전 마지막 우승을 기록하였다.

3. 챔피언십 포인트 순위 [편집]

3.1. 드라이버 포인트 [편집]

1993 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언 - 알랭 프로스트
1
99
WDC
2
73
3
69
4
52
5
20
6
16
7
마틴 브런들
13
8
12
9
11
10
마크 블런델
10
11
마이클 안드레티
7
1R~13R 출전[1]
12
칼 벤드링어
7
13
JJ 레토
5
14
크리스티안 피티팔디
5
1R~14R 출전[2]
15
4
안드레티의 대타로 14R~16R 출전
16
데릭 워윅
풋워크
4
17
필리페 앨리엇
라로스
2
1R~14R 출전
18
2
19
파브리지오 바르바자
2
1R~8R 출전[3]
20
알레산드로 자나르디
1
1R~12R 출전[4]
21
에릭 코마스
라로스
1
22
1
나스페티의 대타로 15R, 16R 출전
-
피에르루이지 마티니
0
바르바자 대신 9R~16R 출전
-
스즈키 아구리
풋워크
0
-
루카 바도어
롤라
0
1R~14R 출전[5]
-
0
카펠리 대신 3R~12R 출전
-
안드레아 드 체사리스
0
-
카타야마 우쿄
0
-
롤라
0
1R~14R 출전[6]
-
페드로 라미
0
자나르디 대신 13R~16R 출전
-
스즈키 토시오
라로스
0
앨리엇 대신 15R, 16R 출전
-
이반 카펠리
0
1R, 2R 출전
-
마르코 아피셀라
0
보우트센 대신 13R 출전
-
에마누엘 나스페티
0
아피셀라 대신 14R 출전
경기 미출전 드라이버
장 마르크 고농
마치
얀 라머스
마치

3.2. 컨스트럭터 포인트 [편집]

[1] 이후, 성적 부진을 이유로 방출됨.[2] 이후, 소속팀으로부터 방출됨.[3] 이후 소속팀으로부터 방출됨.[4] 12R(벨기에 GP) 연습 세션 도중, 위험한 사고로 인해 뇌진탕을 호소하였다. 결국 부상으로 시즌아웃되었으며 이는 자나르디가 1994 시즌에 출전하지 못하는 원인이 되었다.[5] 소속팀이 이후 철수함.[6] 바도어와 동일한 사유[7] 소속팀이 재정난으로 시즌 미출전[8] 고농과 동일한 사유[9] 남은 두 경기를 앞두고 F1에서 철수[10] 이후 1997 시즌에 돌아왔으나 개막전만 참가하고 다시 철수하였다.[11] 재정난에 빠져있었던 마치 F1은 1992 시즌 종료 후 겨울에 투자자를 찾아 1993 시즌 첫 경기를 치룰 수 있을 것으로 예상되었으나, 안타깝게도 93 시즌동안 마치 F1에 맞는 엔진과 타이어를 구입하지 못해 전경기를 참가할 수 없게 되었다. 결국 마치 F1 팀의 여정은 이렇게 막을 내리게 된다.

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